Mecánica Nacional: Carreras (1944-1963)
Dic01

Mecánica Nacional: Carreras (1944-1963)

    Mecánica Nacional (1944-1963) Continuamos intentando organizar la historia de la Mecánica Nacional, tanto de la Fuerza Libre como la Limitada. En este caso retomamos la entrada anterior para continuar desde 1944 a 1963, abarcando carreras de Fuerza Libre, Fuerza Limitada, Mecánica Nacional (Fuerza Libre y Limitada juntas) y alguna agregada, como pueden ser las carreras en países vecinos con nuestros representantes. Este...

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Nuestro automovilismo y Mecánica Nacional: Carreras (1899-1941)
Sep02

Nuestro automovilismo y Mecánica Nacional: Carreras (1899-1941)

    Carreras de nuestro automovilismo y Mecánica Nacional (1899-1941) Un proyecto ambicioso es tratar de organizar los inicios de la Mecánica Nacional, tanto de la Fuerza Libre como la Limitada. En los principios de nuestro automovilismo, cada prueba tenía su reglamento particular, y recién en la década de 1910 empiezan a aparecer vestigios de “categorías libre”, una suerte de vale todo, corra con el auto que desee....

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Chevrolet-Plymouth de Fuerza Limitada
Jun16

Chevrolet-Plymouth de Fuerza Limitada

Piloto: Enrique “Titi” Sticoni. Este auto construído por Enrique Sticoni, le permitió debutar en la Fuerza Limitada en 1950 y obtener cuatro campeonatos y dos sub-campeonatos de la especialidad. Fue uno de los grandes autos de la década del 50 e inicio de los 60, junto con el Bonello-Ford (de Froilán González y Omar Fuentes), el Plymouth (Gastón Helvecio), el Río IV Especial (Remigio Caldara), el Pián-Ford (Alfredo Pián) y el...

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Reglamento Deportivo Automovilista 1953 (Parte II)
Jun16

Reglamento Deportivo Automovilista 1953 (Parte II)

Aspectos del Reglamento Deportivo Automovilista de 1953 (Segunda Parte) Artículo 155 CAMPEON DE COCHES TURISMO DE CARRETERA. A disputarse como mínimo en tres carreras. Si por cualquier causa no se realizaran más que dos de las pruebas y fueran ganadas por un mismo corredor, el titulo de campeón le corresponderá al mismo. De acuerdo con el kilometraje total que tenga que recorrer el vencedor de cada prueba se otorgarán los siguientes...

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Reglamento Deportivo Automovilista 1953 (Parte I)
Jun15

Reglamento Deportivo Automovilista 1953 (Parte I)

Aspectos del Reglamento Deportivo Automovilista de 1953 (Primera Parte) Artículo 73 Las carreras de automóviles que se realicen en la República Argentina serán divididas en cinco categorías que darán derecho cada una de ellas a un campeonato respectivo. a) Coches Especiales. b) Coches Mecánica Nacional Fuerza Libre c) Coches Mecánica Nacional Fuerza Limitada d) Coches Sport e) Coches Turismo de Carretera No obstante, los...

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